Historia de la Serie 2067
La ÖBB 2067 fue la solución diésel moderna que reemplazó a las veteranas locomotoras de vapor (Series 392, 694) a partir de 1959:
Producción: 111 unidades hasta 1978
Transmisión: Hidráulica con eje ciego y bielas
Potencia: 440 kW para maniobras y trenes ligeros
Velocidad máxima: 65 km/h (optimizada para shunting)
Características del Modelo Roco
- Librea: Naranja sangre con franjas decorativas y emblem «Pflatsch»
- Detalles: Partes insertadas separadas + capó deslizante
- Motor: 5 polos con volante de inercia para arrastre suave
- Digital: Sonido realista + luz de maniobras conmutable
- Ejes: 3 motrizes + 1 con neumáticos de tracción
Especificaciones Técnicas
Escala: 1:87 (HO)
Época: IV (1970-1990)
Longitud: 120mm
Radio mínimo: 358mm (R2)
Sonido: Digital (on-board)
Luces: 3 frontales LED + luz de maniobras
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