El Nissan R32 Skyline GT-R, lanzado en 1989, es un ícono de la ingeniería automotriz japonesa. Equipado con el motor RB26DETT, un 2.6 litros DOHC twin-turbo de seis cilindros en línea, generaba oficialmente 276 hp, aunque se creía que superaba esta cifra. Este motor destacaba por su capacidad de alcanzar altas revoluciones y su robusta construcción, permitiendo un notable potencial de tuning.
El R32 GT-R implementó la avanzada tracción total ATTESA E-TS y el sistema de dirección a las cuatro ruedas HICAS, ofreciendo un manejo excepcional y una tracción superior en diversas condiciones de conducción. Estas innovaciones tecnológicas, combinadas con un chasis ligero y una distribución de peso equilibrada, hicieron del R32 un vehículo altamente competitivo en el automovilismo, ganando múltiples campeonatos en el Grupo A de la serie japonesa de turismos.
Su apodo, "Godzilla", refleja su dominio en las pistas y su capacidad de imponerse sobre rivales de mayor renombre internacional. El R32 GT-R no solo elevó el estatus de Nissan en el mundo del automovilismo, sino que también cimentó su legado en la cultura del tuning y los deportes de motor. Hasta hoy, sigue siendo venerado por entusiastas de los automóviles de alto rendimiento y coleccionistas, representando la cúspide de la ingeniería automotriz de su época.
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