ICM I-153 BIPLANO SOVIÉTICO 1/48. 48095

ICM I-153 BIPLANO SOVIÉTICO 1/48. 48095

El Polikarpov I-153 «Chaika» representó el pináculo del diseño de cazas biplanos en la Unión Soviética, buscando combinar la maniobrabilidad de los biplanos con el rendimiento de los monoplanos emergentes. La maqueta de ICM reproduce fielmente los detalles que hicieron de este avión un caza formidable en su época.

Características destacadas que te fascinarán:

• Reproducción Fiel a Escala 1/48: Esta escala, muy popular entre los entusiastas de la aviación, permite un alto nivel de detalle. El kit captura con precisión las proporciones y la distintiva silueta de ala de gaviota invertida del I-153.
• Detalle Realista: El kit incluye piezas moldeadas con un nivel de detalle impresionante, desde la cabina abierta y el motor radial M-62, hasta el tren de aterrizaje retráctil, una característica avanzada para un biplano de la época.
• Armamento Característico: Representa el armamento típico del I-153, que incluía cuatro ametralladoras ShKAS de 7.62 mm, conocidas por su alta cadencia de fuego.
• Piezas de Calidad ICM: ICM es conocida por sus maquetas bien detalladas y su buena calidad de moldeo, lo que garantiza un montaje preciso y un acabado satisfactorio para modelistas.
• Calcas de Alta Calidad: Incluye una hoja de calcas con marcas y emblemas auténticos para recrear las decoraciones de varias unidades de la VVS que operaron el I-153 en distintos conflictos.
• Medidas montado: 135 x 208 mm

El Polikarpov I-153 «Chaika»: El Biplano de Ala de Gaviota Invertida

El Polikarpov I-153 «Chaika» (Gaviota) fue la última evolución de la exitosa serie de cazas biplanos I-15 e I-15bis, diseñado por Nikolái Polikarpov y producido en la Unión Soviética a finales de los años 30. Su característica más distintiva y la que le dio su apodo, era su ala superior de gaviota invertida, lo que permitía una mejor visibilidad para el piloto.

Aunque los monoplanos de nueva generación como el I-16 ya estaban en servicio, el I-153 fue concebido para mantener la excepcional maniobrabilidad de los biplanos, pero con un rendimiento mejorado en velocidad y armamento. Incorporaba avances como un motor más potente (el Shvetsov M-62) y, notablemente, un tren de aterrizaje retráctil, una innovación rara en los biplanos. El I-153 vio acción significativa en varios conflictos antes y durante la Segunda Guerra Mundial, incluyendo los combates contra Japón en Khalkhin Gol (1939) y la Guerra de Invierno contra Finlandia (1939-1940), donde su agilidad y capacidad para operar desde campos no preparados lo hicieron muy valioso. Aunque fue rápidamente superado por los cazas monoplanos más rápidos al inicio de la Operación Barbarroja en 1941, el «Chaika» fue un avión robusto y valiente que jugó un papel importante en la VVS.

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