MANDO GO Y EVOLUTIÓN (SIN TURBO). CARRERA 20061671

MANDO GO Y EVOLUTIÓN (SIN TURBO). CARRERA 20061671

El Mando Carrera 20061671 está diseñado para ofrecer una respuesta de control lineal y consistente, lo que lo hace ideal para pilotos que buscan precisión en cada curva y recta de su circuito. Su construcción robusta asegura durabilidad incluso en las carreras más intensas.

Características destacadas que te darán el control:

• Compatibilidad Dual: Este mando es compatible con dos de los sistemas más populares de Carrera:
  • Carrera GO!!! (Escala 1:43): Perfecto como reemplazo o mando adicional para los circuitos compactos y llenos de acción de GO!!!
  • Carrera Evolution (Escala 1:24): Ofrece un control suave para los coches más grandes y detallados del sistema Evolution, ideal para pistas más extensas.
• Control de Velocidad Lineal: Permite una modulación de velocidad suave y progresiva, lo que es crucial para un manejo preciso en diferentes tipos de curvas y para optimizar el paso por ellas.
• Función de Freno: Incorpora una función de freno, esencial para reducir la velocidad del coche antes de una curva y evitar salidas de pista, añadiendo una capa de estrategia a la conducción.
• Sin Función «Turbo»: A diferencia de otros mandos Carrera que incluyen un botón de turbo para un impulso extra de velocidad, este modelo específico no lo incorpora. Esto lo hace ideal para circuitos donde se prefiere un control más puro y sin «ayudas» adicionales, o para pilotos que desean una experiencia de conducción más clásica.
• Diseño Ergonómico: Se adapta cómodamente a la mano, reduciendo la fatiga durante las sesiones de juego prolongadas y mejorando la experiencia de pilotaje.
• Conexión Estándar Carrera: Se conecta fácilmente a la caja de conexiones de tu sistema Carrera GO!!! o Evolution, asegurando una configuración rápida y sin complicaciones.

La Importancia de un Buen Mando en el Slot

En las carreras de slot, el mando es la conexión directa entre el piloto y el coche. Un mando de calidad como el Carrera 20061671 no solo permite controlar la velocidad, sino que también facilita la aplicación de la estrategia y la técnica de conducción. La sensibilidad del gatillo y la fiabilidad de la conexión son clave para mantener el coche en pista, especialmente en los momentos críticos de la carrera.

La ausencia de la función «turbo» en este modelo puede ser una ventaja para muchos puristas del slot o para circuitos donde la habilidad del piloto al modular la velocidad y el frenado es primordial. Permite que la carrera se decida únicamente por la destreza en el manejo, sin la posibilidad de impulsos repentinos que a veces pueden desequilibrar la competición o llevar a salidas de pista inesperadas.

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